Blog Mareckiego - Elbląg i okolice na rowerze

rowerowy blog

INFO

Ten blog rowerowy prowadzi MARECKY z miasta Elbląg. Mam przejechane od 1995r. 318.150 kilometrów, czyli zaraz po raz ósmy okrążę równik :-). Pomykam po drogach i dróżkach z prędkością 20.85 km/h i tak jest OK.
Więcej o mnie.

MOJA STRONA INTERNETOWA

marecki.home.pl

KATALOG ŻUŁAWSKICH DOMÓW PODCIENIOWYCH

DOMY PODCIENIOWE Z XVIII/XIX w.

MOJE GALERIE

FOTOSIK (do 30.04.2023)

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ZNAJOMI

wszyscy znajomi(85)

MOJE POJAZDY

BOCAS 54221 km

TREK PROCALIBER 6 739 km

TREK DOMANE SL 4 44922 km

KAJAK TURYSTYCZNY 23 km

URVIS CARGO 299 km

CUBE REACTION 69370 km

ARCHIWUM BLOGA

Dane wyjazdu:

33.00 km 12.00 km teren

h km/h:

Maks. pr.:39.00 km/h

Temperatura:20.0

Podjazdy:134 m

Rower:BOCAS

BAŻANTARNIA XC

Niedziela, 10 maja 2026 · | Komentarze 0

Elbląski MOSiR zorganizował kolejną edycję zawodów w kolarstwie górskim Bażantarnia XC. Po raz pierwszy trasa dla dorosłych prowadziła dzikimi, pięknymi i suchymi ścieżkami Bażantarni, chociaż odrobiny szlaku GreenVelo także nie zabrakło. Także trasy dla młodzieży zostały zmodyfikowane.

Piękną nowością było wykorzystanie elbląskiego Bikeparku, którego single trafiły na trasę XC po raz pierwszy, ale mam nadzieję, że nie ostatni. Znacząco podnoszą one poprzeczkę trudności trasy i pozwalają na doskonalenie techniki oraz prawdziwą rywalizację. Ponadto w tym roku zawody były częścią cyklu Kids Cup, co dodatkowo motywowało młodych zawodników do zbierania punktów w całym sezonie.

Pomagałem z niekłamaną przyjemnością, chociaż po chodzeniu i jeżdżeniu jestem zaorany jak koń po westernie 😂

Trasa - 6 km OPEN, od 14 roku życia.

Kategoria OR

Dane wyjazdu:
32.00 km 0.00 km teren

h km/h:

Maks. pr.:37.00 km/h

Temperatura:20.0

Podjazdy:120 m

Rower:BOCAS

ODJAZDOWY BIBLIOTEKARZ - 75 lat WMBP

Sobota, 9 maja 2026 · | Komentarze 0
Trasa: ELBLĄG-Bielnik I-Janowo-Kazimierzowo-Władysławowo-Wikrowo-Władysławowo-ELBLĄG

MAPA

GALERIA

Odjazdowy Bibliotekarz to wydarzenie o charakterze ogólnopolskim, którego celem jest integracja lokalnego środowiska bibliotekarskiego, czytelników i miłośników rowerów.

To okazja do konfrontacji ze stereotypowym wizerunkiem zawodu bibliotekarza i promowanie bibliotek oraz czytelnictwa. Trasa rajdu organizowanego przez Bibliotekę Elbląską i Warmińsko-Mazurską Bibliotekę Pedagogiczną (WMBP) w Elblągu zwykle wiodła do innych, pobliskich bibliotek i przebiegała przez malownicze okolice Elbląga.

W jubileuszowym roku 75-lecia WMBP w Elblągu również zostałem zaproszony do udziału w wydarzeniu Odjazdowy Bibliotekarz. Tym razem pojechaliśmy specjalną trasą „śladami dawnych siedzib WMBP w Elblągu”. WIedzieliści, że ta biblioteka miała kiedyś siedzibę w obecnym Urzędzie Skarbowym przy ul. Mickiewicza? No właśnie 😉

Potem była krótki wypad na Żuławy Elbląskie, gdzie bibliotekarze pożegnali się z naszymi najbliższymi sąsiadami – mieszkańcami sołectw między rzeką Elbląg a Nogatem przy wspólnym ognisku obok świetlicy we Władysławowie.

Tegoroczna edycja Odjazdowego Bibliotekarza była symbolicznym pożegnaniem WMBP w Elblągu z Żuławami Elbląskimi (w sierpniu br. nastąpi przeniesienie biblioteki do nowej siedziby przy ul. Saperów 14F, na Wysoczyźnie Elbląskiej).

Dziękuję za zaproszenie i do zobaczenia już na elbląskich wzniesieniach 😍

Kategoria WYCIECZKI <50

Dane wyjazdu:
3.00 km 0.00 km teren

h km/h:

Maks. pr.:30.00 km/h

Temperatura:14.0

Podjazdy: m

Rower:BOCAS

To tu, to tam po Elblągu

Piątek, 8 maja 2026 · | Komentarze 0
Rowerowy weekend czas start. Na początek jazda z księgozbiorem 😉

Dane wyjazdu:
36.00 km 0.00 km teren

01:39 h 21.82 km/h:

Maks. pr.:38.00 km/h

Temperatura:10.0

Podjazdy: 89 m

Rower:TREK DOMANE SL 4

WIECZOROWĄ PORĄ

Czwartek, 7 maja 2026 · | Komentarze 0
Trasa: ELBLĄG-Wikrowo-Jegłownik-Gronowo Elbląskie-Jasionno-Jezioro-Żurawiec-Raczki Elbląskie-ELBLĄG

MAPA

Środowe latarki miały z przyczyn pogodowych charakter stacjonarny, więc jak Gabs rzuciła hasło wieczornego treningu ... Dołączyłem 😁 Tlenik przed snem to zawsze dobra rzecz.

Kategoria WYCIECZKI <50

Dane wyjazdu:
15.00 km 0.00 km teren

h km/h:

Maks. pr.:29.00 km/h

Temperatura:13.0

Podjazdy: m

Rower:BOCAS

To tu, to tam po Elblągu

Czwartek, 7 maja 2026 · | Komentarze 0
W nowych podpórkach raczej nic nie odpadnie, bo to konstrukcje jednolite. A tę spróbujemy naprawić ...

Kategoria OR

Dane wyjazdu:
5.00 km 0.00 km teren

h km/h:

Maks. pr.:31.00 km/h

Temperatura:10.0

Podjazdy: m

Rower:BOCAS

To tu, to tam po Elblągu

Środa, 6 maja 2026 · | Komentarze 0
Dzieje się na 1 Maja.

Dane wyjazdu:
5.00 km 0.00 km teren

h km/h:

Maks. pr.:27.00 km/h

Temperatura:14.0

Podjazdy: m

Rower:BOCAS

To tu, to tam po Elblągu

Wtorek, 5 maja 2026 · | Komentarze 0
Spadł tak potrzebny deszcz. Idealnie w punkt 😉

Dane wyjazdu:
132.00 km 10.00 km teren

06:27 h 20.47 km/h:

Maks. pr.:45.00 km/h

Temperatura:34.0

Podjazdy:620 m

Rower:TREK DOMANE SL 4

KOSTRZYN n.ODRĄ - GORZÓW WIELKOPOLSKI

Niedziela, 3 maja 2026 · | Komentarze 2
Trasa: KOSTRZYN n.ODRĄ-Witnica-Świerkocin-Lemierzyce-Sulęcin-Wędrzyn-Lubniewice-GORZÓW WIELKOPOLSKI >>>ELBLĄG

MAPA

GALERIA (z opisem)

GALERIA MAREK (całość)

Ostatni dzień majówki zaczęliśmy od pieszego tuptania po peronach, górnych i dolnych nietypowego dworca kolejowego w Kostrzynie nad Odrą. Bo po co z rowerami, skoro z tego dworca nigdzie nie jechaliśmy 😉

Z hotelu mieliśmy na dworzec niezwykle blisko, więc to zwiedzanie i fotografowanie szybko nam poszło.

Niebawem już jechaliśmy w kierunku najnowszego polskiego parku narodowego, Parku Narodowego ,,Ujście Warty”.

Powstał on w 2001 roku – nowy jest jak cholera🤦 – i zaczyna się w zasadzie na rogatkach Kostrzyna nad Odrą, miasta które w nazwie ma jedną rzekę, chociaż płyną przez nie dwie.

W parku skorzystaliśmy ze ścieżki ,,Na dwóch kółkach przez Polder Północny”, która jak się można domyślić nie była asfaltowa. Nie sprawiła ona nam jednak trudności, dni bez deszczu pomogły. Teren parku jest płaski, jak nie przymierzając, Żuławy Wiślane – można było poczuć się jak w domu😁

Sam park ma charakter ornitologiczny, jest w Konwencji Ramsarskiej, ale mam wrażenie na na naszym Jeziorze Druzno hałas i harmider w maju panuje większy😉

Potem zbliżyliśmy się do Warty, którą przekroczyliśmy mostem w Świerkocinie. Po drugiej stronie rzeki była asfalt na wale przeciwpowodziowym, który ładnie umożliwił obejrzenie rzeki i obecnego tego dnia spływu kajakowego.

W końcu jednak trzeba było opuścić dolinę Warty, co oznaczało lekką wspinaczkę przez Lemierzyce w kierunku tak dobrze znanej i w okolicach Elbląga DK 22. Przejechaliśmy nią 2 km i skręciliśmy do Sulęcina. Miasteczko to kojarzyłem z dobrze rozwiniętą turystyką rowerową - kiedyś jakaś ekipa z tych okolic reklamowała je będąc w Elblągu.

Zatem jak nadarzyła się okazja, to i tam się zajechało. Przy okazji sprawdzając trasę Lubuskiej Szosy, której 500 km zamierzam przejechać już w lipcu.

W drodze do i z Sulęcina już nie było mowy o płaskim profilu, było co robić, a do samego miasta prowadził nas ładny zjazd, co niechybnie oznaczało podjazd podczas wyjazdu.

Trochę pokręciliśmy się po centrum, zjedliśmy obiad, który okazał się dla mnie hitem wyjazdu – jakie i z czym pierogi jadłem, zobaczycie w galerii.

No i nawodniliśmy się, bo 3 maja to był ten dzień kiedy słupki rtęci pokazały ponad 30 stopni. I wtedy z sympatią wspominaliśmy nockę w trasie, kiedy to -4 sympatyczne nie było. Nie dogodzi …

Zależało mi na obejrzeniu Gorzowa Wielkopolskiego, jednej ze stolic województwa lubuskiego, w którym nigdy nie byłem, nawet przejazdem. Zdecydowałem więc o lekkiej modyfikacji trasy i jej skróceniu tak o 20 km.

Przez wojskowy Wędrzyn na skraju poligonu o tej samej nazwie pojechaliśmy w kierunku Gorzowa Wlkp i po zmianie kierunku jazdy złapaliśmy wiatr w plecy.

Gorzów pojawił się szybko. Bardzo szybko ;-)

W tym mieście także znajduje się ciekawostka kolejowa, a jest nią zabytkowa estakada po której cały czas regularnie kursują pociągi. My także mieliśmy się nią okazję przejechać, ale to jutro.

Tymczasem pokręciliśmy się po centrum, na bulwarze, obejrzeliśmy gorzowskie tramwaje, deptak przy katedrze i trochę infrastruktury rowerowej.

Na widoczne wzgórza z blokami już nam się nie chciało wjeżdżać, wiec znaleźliśmy przyjemny hotelik i udaliśmy się już pieszo na kolację.
Po niej zostało już tylko iść spać, bo pociąg powrotny o 5:47 nie dawał szans na długie siedzenie do północy.

Podróż jedną z linii dawnego Ostbahnu była niespieszna, pociąg nie przekraczał 90 km/h bo po prostu nie mógł jej przekroczyć, a po dotarciu do Tczewa zupełnie nam się nie chciało pedałować przez Żuławy Wiślane.

I tak to majówka dobiegła końca. Kto wie, czy na szlaki Pomorza Zachodniego nie wrócę jeszcze w tym roku.

Tymczasem dziękuję mojemu imiennikowi z Braniewa za towarzystwo i dobrą jazdę w czasami mało szosowych okolicznościach.

Fajnie Maro, że nie straciłeś cierpliwości, bo czasami podróżowanie ze mną to trudna sztuka.

Kategoria WYCIECZKI 50-150

Dane wyjazdu:
192.00 km 2.00 km teren

08:41 h 22.11 km/h:

Maks. pr.:46.00 km/h

Temperatura:25.0

Podjazdy:869 m

Rower:TREK DOMANE SL 4

CHOSZCZNO - KOSTRZYN n.ODRĄ

Sobota, 2 maja 2026 · | Komentarze 0
Trasa: CHOSZCZNO-Barlinek-Myślibórz-Trzcińsko Zdrój-Moryń-Siekierki Most Europejski-Gross Neuendorf-Küstrin Kietz-KOSTRZYN nad ODRĄ

MAPA

GALERIA (z opisem)

GALERIA MAREK (całość)

Dalej >>>

Ze Szczecinka wyjechaliśmy lekko po godzinie 9, a Choszczno opuszczaliśmy chwilę po godzinie 7, bo tutaj żadne śniadanie na nas nie czekało. Pogoda już o poranku była klarowna; pełne słońce i brak chmur, co wskazywało, że to będzie dobry, fotograficzny dzień.

Plan przewidywał zakończenie peregrynacji po Trasie Pojezierzy Zachodnich, zaliczenie kilometrów po niemieckiej stronie wału Odry i metę w Kostrzynie nad Odrą. Mieście z oryginalnym, dwupoziomowym dworcem kolejowy, jednym z dwóch takich w Polsce.

Wyjeżdżając z Choszczna Marek na widok szutrówki przy torach kolejowych od razu spytał, czy dzisiaj także czekają nas terenowe odcinki specjalne. Mogłem go uspokoić, że jedziemy w stronę asfaltów premium, które zastąpiły dawne starotorza różnych linii kolejowych.

Asfalty rzeczywiście szybko się pojawiły i ciągnęły się długimi odcinkami. W zasadzie były cały czas, aż do końca w Siekierkach nad Odrą. Drobne przerywniki nie są warte dłuższej uwagi, całość z Choszczna do Siekierek można uznać, że jest asfaltowa.

To zapewne także wpłynęło na rowerową frekwencję, bo była ona bardzo duża, a od Morynia to wręcz pojawiły się drobne kłopoty z wyprzedzaniem.

Od początku przyjęliśmy z Markiem zasadę, że pozdrawiamy wszystkich na trasie, także w Dzień Flagi było co robić 😊

Tego dnia zatrzymywaliśmy się nader często, co poskutkowało prawie 400 zdjęciami (cały wyjazd zgromadził ich 886!) Do Trzcińska Zdroju i Morynia trzeba było zjechać ze szlaku, ale było warto.

Trzcińsk miał niebywałe szczęście nie być zniszczony podczas II wojny światowej i dzięki temu można tam obejrzeć jedne z najdłuższych w Polsce murów obronnych. A do Morynia zjechaliśmy bo pora była obiadowa, a to był ostatni punkt gdzie można było coś ciepłego zjeść. Przy okazji obejrzeliśmy niezwykłą wystawę drogownictwa.

Na samej trasie zajrzeliśmy do Lubiany (skansen kolejowy), Pełczyc, Barlinka z oryginalnym zakazem pływania w jeziorze i Myśliborza. Aż w końcu nadeszła chwila, kiedy trasa nieuchronnie zaczęła tylko opadać dół. To był wyraźny znak, że zbliżamy się do Odry, czyli końca naszej wycieczki po TPZ. Przy Moście Europejskim na Odrze w Siekierkach ma swój początek i kilometr zerowy Trasa Pojezierzy Zachodnich.

Most, a właściwie dwa mosty mają charakter pieszo-rowerowy, a ten po polskiej stronie jest z oryginalnym punktem widokowym. Z uwagi na datę 2 maja zwisała z niego ogromna, biało-czerwona flaga. Super to wyglądało. Vide galeria.

W tym miejscu zrobiliśmy oczywiście okolicznościowe fotki i przysiedliśmy na jednej ławeczce z wielkim Polakiem Władysławem Bartoszewskim, patronem mostu.

A potem przejechaliśmy Odrę, na której niemieckim brzegu spotkałem ekipę pod przewodnictwem Leszka Pachulskiego, Ojca Dyrektora Wisły 1200 i innych terenowych ultra maratonów. Niezwykłe spotkanie😊

Dalsze kilometry przebiegały z widokiem na Odrę, ale to na dłuższą metę jest nudne, więc wiedząc o promie w Gozdowicach, który zaczął pracę właśnie w majówkę, postanowiłem w ten sposób dotrzeć do Kostrzyna nad Odrą.

Niestety, prom uległ awarii już 1 maja, o czym nie było ani słowa na rozkładzie pływanie po niemieckiej stronie. 40 minut sobie tam poczekaliśmy i bardzo, bardzo dobrze odpoczęliśmy😁

Tylko po to, żeby zgodnie z pierwotnym planem mostem w Kostrzynie nad Odrą pokonać rzekę i zameldować się w okolicach dwupoziomowego dworca kolejowego, łączącego Ostbahn i Nadodrzankę.

Oględziny zaplanowaliśmy na jutro.

Ten dzień pokazał zupełnie inne oblicze Trasy Pojezierzy Zachodnich. Oblicze masowej turystyki rowerowej, dla dzieci i dla seniorów, wygodnej, przewidywalnej, bezpiecznej i oznakowanej. Mam nadzieję, że taka będzie za rok-dwa-trzy cała TPZ.

Kategoria WYCIECZKI >150, MIĘDZYNARODOWE

Dane wyjazdu:
181.00 km 0.00 km teren

08:40 h 20.88 km/h:

Maks. pr.:43.00 km/h

Temperatura:10.0

Podjazdy:781 m

Rower:TREK DOMANE SL 4

SZCZECINEK - CHOSZCZNO

Piątek, 1 maja 2026 · | Komentarze 0
Trasa: SZCZECINEK-Czaplinek-Złocieniec-Drawsko Pomorskie-Ińsko-CHOSZCZNO

MAPA ( całość Trasy Pojezierzy Zachodnich)

GALERIA (z opisem)

GALERIA MAREK (całość)

Dalej >>>

O poranku, po śniadanku ruszyliśmy na trasę. Do Lubowa za Bornem Sulinowem wiedziałem mniej więcej co nas czeka, bo jak wspomniałem, jechałem ten odcinek na jesieni 2025 r.

Za Czaplinkiem zaczęła się jazda po terra incognita i tak w sumie miało już być do końca. W galerii macie przedstawiony opis odcinkowy zawierający zdjęcia obecnych rodzajów nawierzchni tej trasy. Szybko się przekonaliśmy, że TPZ to nadal projekt nieukończony i bardzo różniący się dostępnością dla wszystkich rodzajów rowerów.

My jechaliśmy sobie na oponach 32mm i 30 mm, czyli na szosowych slickach. Ale że nie jesteśmy standardowymi turystami i dopóki piasek nie jest piaskownicą, to siłowo potrafimy lekkie rowery przepchnąć.

Trzydziestki Marka poległy tylko w jednym momencie, kiedy pojawiła się nowa nawierzchnia w Żelisławiu Pomorskim. Gruboziarnisty szuter znany chociażby z GreenVelo okazał się zbyt gruby. Dwie dętki poległy w jednym momencie, co było pewną oszczędnością czasu porównując to do przebijania ich solo 😉

Prawdziwy egzamin czekał nas za Drawskim Pomorskim, gdzie na długie kilometry oznakowanie pionowe TPZ zniknęło i zostało patrzeć na nawigację. Spotkaliśmy tam wielu nieszczęśników z sakwami pchającymi rowery w kopnym piachu, po zniszczonej, leśnej drodze, urozmaiconej kamieniami i cegłami.

Domyślam się, że ten odcinek – niezbyt długi 2-3 km – będzie dopiero robiony, ale coś takiego w ogóle na razie nie powinno być widoczne na oficjalnych mapach. To psuje ogólne, generalnie pozytywne, wrażenie. Dodam, że byliśmy tam w porze suchej …

Dalsze kilometry w kierunku Choszczna, gdzie postanowiliśmy dotrzeć na nocleg, przebiegały już w normalnych warunkach. Za Ińskiem było widać korytowanie nowej drogi rowerowej, co niedługo pozwoli ominąć tamtejszą drogę publiczną.

I kiedy już myśleliśmy, że doturlamy się elegancko do Choszczna, to pojawiła się ona. Dolina rzeki Ina. O Jezu! 😂

Z klimatycznym, spalonym mostkiem fakira i podmokłym terenem, gdzie udało nam się nieco zmoczyć buty.

Obecnie mostek objęty jest oficjalnym objazdem, chociaż jak widać, rowerowo-piesze funkcje jeszcze spełnia. Ale to już na swoją odpowiedzialność. Na nowy przyjdzie poczekać kilka lat.

Do Choszczna wpadliśmy o 20:30, ale że nocleg na kwaterze prywatnej zarezerwowaliśmy kilka godzin wcześniej, to na spokojnie zrobiliśmy jeszcze zakupy i udaliśmy się na bardzo zasłużony odpoczynek. To miał się okazać najtrudniejszy etap TPZ.

Dłuższe postoje w ciągu dnia zrobiliśmy w Bornem Sulinowie, Czaplinku, Złocieńcu, Drawsku Pomorskim i Ińsku. Te miejsca są oczywiście godne dłuższego oglądania, ale to na tym wyjeździe nie było priorytetem. Istotnych podjazdów nie ma, profil trasy jest generalnie płaski.

Kategoria WYCIECZKI >150

← Starsze wpisy