INFO
Ten blog rowerowy prowadzi MARECKY z miasta Elbląg.
Mam przejechane od 1995r. 128.440 kilometrów, czyli jakby po raz trzeci okrążam równik :-).
Pomykam po drogach i dróżkach z prędkością 21.16 km/h i tak jest OK.Więcej o mnie.
MOJA STRONA INTERNETOWA
marecki.home.plOR-KONTAKT NA FORUM
ELBLĄSKI OFICER ROWEROWYKATALOG ŻUŁAWSKICH DOMÓW PODCIENIOWYCH
DOMY PODCIENIOWE Z XVIII/XIX w.MÓJ FOTOSIK
FOTOGALERIAELBLĄSKIE FORUM ROWEROWE
rowerowe.Elblag.plNAJNOWSZE FOTKI
2012
2011
2010
2009
2008
MOJE ROWERY
ARCHIWUM BLOGA
- 2012, Maj14 - 22
- 2012, Kwiecień27 - 43
- 2012, Marzec27 - 42
- 2012, Luty27 - 42
- 2012, Styczeń23 - 43
- 2011, Grudzień23 - 51
- 2011, Listopad25 - 45
- 2011, Październik27 - 40
- 2011, Wrzesień26 - 16
- 2011, Sierpień25 - 14
- 2011, Lipiec8 - 36
- 2011, Czerwiec25 - 54
- 2011, Maj26 - 62
- 2011, Kwiecień23 - 34
- 2011, Marzec27 - 68
- 2011, Luty22 - 50
- 2011, Styczeń28 - 50
- 2010, Grudzień31 - 102
- 2010, Listopad31 - 84
- 2010, Październik31 - 47
- 2010, Wrzesień30 - 40
- 2010, Sierpień30 - 61
- 2010, Lipiec31 - 64
- 2010, Czerwiec31 - 55
- 2010, Maj31 - 72
- 2010, Kwiecień32 - 72
- 2010, Marzec32 - 75
- 2010, Luty28 - 53
- 2010, Styczeń31 - 133
- 2009, Grudzień31 - 88
- 2009, Listopad30 - 42
- 2009, Październik32 - 56
- 2009, Wrzesień30 - 56
- 2009, Sierpień31 - 57
- 2009, Lipiec31 - 29
- 2009, Czerwiec31 - 17
- 2009, Maj32 - 18
- 2009, Kwiecień31 - 11
- 2009, Marzec31 - 16
- 2009, Luty28 - 7
- 2009, Styczeń31 - 10
- 2008, Grudzień31 - 21
- 2008, Listopad30 - 26
- 2008, Październik31 - 7
- 2008, Wrzesień30 - 11
- 2008, Sierpień31 - 17
- 2008, Lipiec31 - 20
- 2008, Czerwiec30 - 27
- 2008, Maj31 - 5
- 2008, Kwiecień30 - 12
- 2008, Marzec31 - 29
- 2008, Luty29 - 6
- 2008, Styczeń31 - 7
Dane wyjazdu:
797.00 km
0.00 km teren
37:41 h
21.15 km/h:
Maks. pr.:65.00 km/h
Temperatura:22.0
HR max:180 ( 96%)
HR avg:130 ( 69%)
Kalorie:19000 kcal
Rower:CUBE REACTION
NIEMCY TOUR
Piątek, 1 lipca 2011 · | Komentarze 30
Przygotowania do jazdy w poprzek Niemiec rozpocząłem od analizy różnych źródeł internetowych w poszukiwaniu najciekawszej i najkrótszej trasy przejazdu. Analiza ta nie przyniosła żadnego skutku, większość imprez po Niemczech to objazdówki wybranych regionów, a nie przeloty ze wschodu na zachód i to w formule non-stop :-).Wziąłem więc mapę do ręki i powstało coś takiego:
Trasa rowerowa:SZCZECIN-Prenzlau-Neuruppin-Rathenow-Tangerműnde-Gardelegen-Braunschweig-Hildesheim-Hameln-Paderborn-Erwitte-Unna-Dortmund-Witten-Hagen-Wuppertal-Mettmann-DŰSSELDORF
STATYSTKA-KM© MARECKI
STATYSTYKA-CZAS© MARECKI
Wszystkie zdjęcia w FOTOGALERII.
Pierwszym sukcesem było załadowanie się do pociągu Olsztyn-Szczecin, który niezawodne PKP złożyło z 3 wagonów. Nietaktem było w tej sytuacji oczekiwać wagonu do przewozu rowerów :-)).
Sama podróż minęła spokojnie i po małych zakupach w Szczecinie ruszyliśmy z ROBERTEM na zachód. Z miasta wyprowadziła nas DK 10 do Lubieszyna, gdzie około 17.00 swobodnie przejechaliśmy obok zabudowań dawnego przejścia granicznego.
Pierwszą niemiecką miejscowością był Bismark, co zabrzmiało nieco groźnie ;-). Potem jednak nazwy niemieckich wsi i miasteczek nie budziły już historycznych reminiscencji .
BISMARK-PIERWSZA NIEMIECKA MIEJSCOWOŚĆ© MARECKI
Pogoda była dobra, niebo było nieco zachmurzone a chmury ganiał po niebie dość silny wiatr z tradycyjnych kierunków zachodnich. Trasa naszej jazdy wiodła przez Niemcy po ukosie, także nie wiało nam prosto w twarz, a nieco z boku. Mimo wszystko nie pozwalał na uzyskanie takiej prędkości, jaką byśmy chcieli.
PRENZLAU-KOŚCIÓŁ MARIACKI© MARECKI
Pierwsza noc minęła na spokojnym pedałowaniu, obyło się nawet bez tradycyjnych u mnie drzemek na przystankach . O poranku (ok. 6.00) w sobotę przejechaliśmy Łabę i tutaj zaczęło na nas kapać. Całkowicie zaciągnięte chmurami niebo wskazywało, że kurtki deszczowe będą potrzebne na dłużej i tutaj pojawiła się nieprzyjemna informacja od Roberta, że on takowej nie ma. Odchudził mocno swój bagaż, ale w tym punkcie lekko przesadził ;-).
ŁABA-MOST W OKOLICACH TANGERMÜNDE© MARECKI
Ogarniająca mnie nieubłagana senność oraz moknący Robert spowodowały nasz postój w przydrożnej szopie, gdzie ja zaległem na sianku, a co robił Robert to nie wiem :-).
DROGA NR 1 I OBOK DDR© MARECKI
Po odpoczynku ruszyliśmy w dalszą drogę, mając świadomość, że nie uda się w niedzielę rano być w Dusseldorfie. Spowolnienie spowodowane wiatrem oraz deszczem było już nie do nadrobienia, tym bardziej że przed nami był odcinek z górkami.
Na trasie naszego przejazdu było jedno duże miasto – Braunschweig, gdzie Robert postanowił zakończyć pedałowanie i skorzystać z usług Deutsche Bahn. Mając 400 km w nogach postanowiłem kontynuować dalszą jazdę samotnie.
BRAUNSCHWEIG-STYLOWE CENTRUM HANDLOWE© MARECKI
Około godziny 20 Robert wsiadł w pociąg, a ja skierowałem się drogą nr 1 w kierunku Hildesheim. Drogą tą poruszałem się aż do Dortmundu. Pomiędzy Hameln a Paderborn wyrosły wspomniane wzniesienia Lasu Teutoburskiego, ale bez przesady. Zaliczyłem dwa 3 kilometrowe, spokojne, podjazdy a reszta to nieistotne hopki. Do tego o poranku w niedzielę przestało padać, a wiatr w lesie był nieodczuwalny. Robertowi zabrakło kilku godzin cierpliwości ;-).
WZNIESIENIA LASU TEUTOBURSKIEGO© MARECKI
Wspomnę jeszcze, że w nocy miałem przerwę w Mc Donaldzie, gdzie doceniłem działające suszarki elektryczne i zużywając chyba kilka kWh prądu osuszyłem sobie skarpety i częściowo buty. Niemiecka obsługa potraktowała mnie ze zrozumieniem, chociaż jak zamykali bar o 1 w nocy, to trzeba było jechać dalej :-).
Przed Paderborn miałem spotkanie z policją, która w uprzejmych i pełnych troski słowach poinformowała mnie, że jazda drogą ekspresową (w jaką na kilkanaście km przekształciła się droga nr 1) jest bardzo niebezpieczna, bo samochody jeżdżą tutaj ponad 60 km/h. Więcej z pouczenia nie zrozumiałem, ale szczerze przeprosiłem i na najbliższym węźle zjechałem do Paderborn :-). W Polsce by nie było chyba tak miło.
Pogoda z każdą chwilą robiła się coraz lepsza, widać było nawet błękitne niebo. I tylko wiało bez zmian. Za Paderborn droga nr 1 do złudzenia przypomina dawną berlinkę z Elbląga do Gronowa, tylko jest nieco szersza.
DROGA NR 1- BETONKA BEZ SZCZELIN :-)© MARECKI
ERWITTE-DREWNIANY, DZIAŁAJĄCY MŁYN WODNY© MARECKI
UNNA-ZAJAZD W WIATRAKU© MARECKI
Przed Dortmundem, w miasteczku Unna zjadłem obiad w postaci potężnego spaghetti i ruszyłem do pierwszego miasta Zagłębia Ruhry. Miałem przykazane przez kuzyna, aby do Dűsseldorfu jechać miastami, czyli przez Dortmund, Essen i Duisburg, ale na mapie tak ładnie wyglądała droga nr 7, że postanowiłem pojechać po swojemu, bo co to za przyjemność jazda po mieście ;-).
I to był największy błąd tej wycieczki. Władowałem się w takie góry, że podjazdy po 5-7 km nie były niczym nadzwyczajnym. Do tego powtórzyły się z kilka razy powodując, że będąc w Dortmundzie (około 100 km od celu) o 15, do Dűsseldorfu dotarłem o godzinie 23. Dodam jeszcze, że droga nr 7 dwukrotnie ginęła mi z oczu, co spowodowało kilometry błądzenia.
WETTER-RATUSZ© MARECKI
WUPPERTAL-NADZIEMNY TRAMWAJ© MARECKI
Widać po dystansie, że było to dobre 70 km gratis. Miałem już myśli, żeby wjechać na autostradę, gdzie tablice z nazwą Dűsseldorf widziałem co kilka kilometrów. Obawiałem się jednak, że tutaj policja może już nie być taka miłosierna ;-).
W końcu jednak dotarłem do celu, wspomagając się namiarami niemieckich kierowców i spokojnym zjeżdżaniem (przez szybkie zjazdy dwukrotnie myliłem drogę).
JESTEM U CELU!© MARECKI
W Dűsseldorfie wypadało znaleźć dom cioci, co po ciemku w 700-tysięcznym mieście nie jest łatwym zadaniem. Nie wdając się w zbędne eksperymenty udałem się na postój TAXI i po chwili już wiedziałem gdzie jechać.
Tym samym niemiecka epopeja po 54h w trasie dobiegła końca, a ja mogłem napić się z ciocią herbaty :-).
Kategoria: SUPERMARATONY
Komentarze
WrocNam: Dzięki :-). Pilnowałem się aby nie wylądować w Holandii.
shrink: Dzięki.
waxmund: Tak to jest jadąc pod wiatr i w deszczu. A jeszcze te górki na koniec :-)
robin: Fajnie by było na dłużej, ale cóż .... Pozdrower.
saren86: Dzięki, ale bez przesady.
szatan21292: To był w sumie prywatny wyjazd :-)
WuJekG: Dzięki.
Misiacz: Dzięki za pomoc.
rammzes: Dzięki.
tlenek: Dobre siodło to podstawa :-)
rejziak79: Dzięki.
Pawsol: To miało by związek z MRDP, jakby cały powrót był na kołach. A tak to tylko normalna wycieczka :-).
gdynia94: Dzięki.
michuss: A co to jest strefa 11?
bobiko: Zasnąłem około 2 w nocy, obudziłem się około 9 rano tego samego dnia.
PolishGuyFromWor:Patrz, żyłem w nieświadomości. Dzięki :-))
kuklynsky: Dieta normalna: batony snickers i bounty, kabanosy, hamburgery w Mc, obiady w postaci spaghetti i w wietnamskim barze ryż z mięsem. Testowałem po raz pierwszy L-karnitynę, ale bez jakiś spektakularnych efektów.
jahoo81: Dzięki Asia. Pozdrawiam Was ciepło z warmińsko-mazurskiego :-).
majkelb1979: Dzięki.
Gratulacje i pozdrowienia z lubuskiego :P
Asiczka :P
kuklynsky | Piątek, 15.07.2011 20:52:09 | linkuj
Marku napisz co nieco na temat odżywiania i napitków podczas pokonywania tego dystansu.
Szczena mi opadła, tyle w temacie !!! GRATY !!!
Co za dystans!
Przejeżdżałeś szlakiem wielu moich wypadów!
Wielki szacunek.
Szacunek i gratulacje!
kbiały2002: Naprawdę warto, tylko na nieco dłużej :-)
sargath: Szukałem kontaktu, ale nieco pomógł mi tylko Misiacz.Do Ciebie nie dotarłem :-). Pozdrower.
niradhara:Dziękuję. Było warto-ciocia ma pyszną herbatę ;-)
BIker1990: Dzięki. Każda wyprawa jest niepowtarzalna.
emonika: Dziekuję :-)
Dynio: Motywacja to podstawa. Pozdrower.
panmisiek: Dzięki :-).
szacun pełną gębą:)
byłeś w Szczecinie i nic nie powiedziałeś, tutaj nie jeden by się na taki rajdzik do Ciebie podłączył :)
pozdrawiam
A komentarzami anonimowych frustratów się nie przejmuj - ja to kasuję z miejsca.
Komentuj