Blog Mareckiego - Elbląg i okolice na rowerze

rowerowy blog

INFO

Ten blog rowerowy prowadzi MARECKY z miasta Elbląg. Mam przejechane od 1995r. 301.707 kilometrów, czyli właśnie po raz siódmy okrążyłem równik :-). Pomykam po drogach i dróżkach z prędkością 20.88 km/h i tak jest OK.
Więcej o mnie.

MOJA STRONA INTERNETOWA

marecki.home.pl

KATALOG ŻUŁAWSKICH DOMÓW PODCIENIOWYCH

DOMY PODCIENIOWE Z XVIII/XIX w.

MOJE GALERIE

FOTOSIK (do 30.04.2023)

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ZNAJOMI

wszyscy znajomi(84)

MOJE POJAZDY

BOCAS 52394 km

TREK DOMANE SL 4 40433 km

KAJAK TURYSTYCZNY 23 km

URVIS CARGO 230 km

CUBE REACTION 68979 km

ARCHIWUM BLOGA

Wpisy archiwalne w kategorii

GREENVELO

Dystans całkowity:	8967.00 km (w terenie 1093.00 km; 12.19%)
Czas w ruchu:	399:37
Średnia prędkość:	20.78 km/h
Maksymalna prędkość:	64.00 km/h
Suma podjazdów:	39998 m
Maks. tętno maksymalne:	181 (95 %)
Maks. tętno średnie:	148 (78 %)
Suma kalorii:	142221 kcal
Liczba aktywności:	86
Średnio na aktywność:	104.27 km i 6h 33m
Więcej statystyk

Dane wyjazdu:

5.00 km 0.00 km teren

h km/h:

Maks. pr.:41.00 km/h

Temperatura:10.0

Podjazdy: m

Rower:

GREENVELO - FAQ

Środa, 20 kwietnia 2016 · | Komentarze 0

486 dni do MRDP.

Otrzymuję sporo pytań odnośnie szlaku GreenVelo w okolicach Elbląga i na terenie województwa. Postanowiłem zbiorczo na nie odpowiedzieć posiłkując się tym, co już widziałem na kilku warmińsko-mazurskich odcinkach i co mi mówi doświadczenie. Temat z pewnością nie jest wyczerpany (czytałem już w kilku źródłach o kłopotach na szlaku w okolicy Bartoszyc) i poniższy opis ulegnie powiększeniu po planowanej jeździe na odcinku Pieniężno-Białystok.

Ściągawka wraz z kilkoma rekomendacjami jest dostępna TUTAJ.

Kategoria GREENVELO

Dane wyjazdu:
16.00 km 0.00 km teren

h km/h:

Maks. pr.:45.00 km/h

Temperatura:10.0

Podjazdy: m

Rower:

To tu, to tam po Elblągu

Wtorek, 22 marca 2016 · | Komentarze 2
515 dni do MRDP.

Ostry zjazd na szlaku GreenVelo w Elblągu to miejsce bardzo niebezpieczne dla zbyt szybko jadących rowerzystów. Uważajcie!

Kategoria GREENVELO

Dane wyjazdu:
18.00 km 0.00 km teren

h km/h:

Maks. pr.:35.00 km/h

Temperatura:5.0

Podjazdy: m

Rower:

To tu, to tam po Elblągu

Wtorek, 15 marca 2016 · | Komentarze 5
522 dni do MRDP.

Wygląda na to że jestem wszechstronnie przygotowany do eksploracji szlaku GreenVelo ;-). Pierwszy etap do Białegostoku jeszcze przed wakacjami.

Kategoria GREENVELO

Dane wyjazdu:
455.00 km 25.00 km teren

22:16 h 20.43 km/h:

Maks. pr.:43.00 km/h

Temperatura:-1.0

Podjazdy:3065 m

Rower:CUBE REACTION

RAPA

Sobota, 27 lutego 2016 · | Komentarze 8
Trasa: Elbląg-Pasłęk-Orneta-Lidzbark Warmiński-Stoczek Klasztorny-Galiny-Korsze-Srokowo-Węgorzewo-Rapa-Banie Mazurskie-Węgorzewo-Barciany-Sępopol-Bartoszyce-Górowo Iławeckie-Pieniężno-Młynary-Milejewo-ELBLĄG

GPS

BIKEMAP

GALERIA (z opisem)

Piramida w Rapie zaprzątała moją uwagę już od jakiegoś czasu i w końcu nadszedł ten dzień, kiedy należało tam pojechać. Pierwotne zamierzenia opierały się na wykorzystaniu siły wiatru z zachodu i powrotem do Elbląga za pomocą PKP. Ale że nie chciało wiać zbyt mocno …

Z Elbląga ruszyliśmy z Robertem o 22 w piątek, tak aby pod wieczór w sobotę wrócić. Pojechaliśmy na rowerach MTB co w moim przypadku oznacza, że przejechałem jak dotychczas najdłuższy dystans na oponach 2,2 cala. Chyba nie zamierzam go już poprawiać :-).

Pierwsze kilometry to jazda dobrze znanym asfaltem DW 513 do Lidzbarka Warmińskiego, gdzie popychani lekkim wiatrem zameldowaliśmy się około 2.30. Na Orlenie wypiłem profilaktycznie dużą kawę, bo noc jeszcze długa i ogrzaliśmy się trochę, bo pojawił się lekki mróz.

Za Lidzbarkiem zjechaliśmy z głównej drogi do Stoczka Klasztornego – miejsca, gdzie w czasach PRL więziony był przez rok prymas Wyszyński. Byłem tam w 2003 roku i wtedy klasztor nie wyglądał za dobrze. Teraz jego stan jest znacznie lepszy, ale nie mogliśmy się zbytnio o tym przekonać bo budowla tonęła w mrokach warmińskiej nocy – czyżby zapomniano o iluminacji zabytku?

Ze Stoczka ruszyliśmy w kierunku wsi Krekole, gdzie planowałem skręcić do Galin – miejsca mi jeszcze nieznanego w którym jest obecnie zabytkowy pałac z folwarkiem pruskiego rodu Eulenburgów przekształcony w hotel. Niestety i tutaj zabrakło iluminacji umożliwiających podziwianie zabytku w nocy. Do tego skrót terenowy doprowadził Roberta do stanu pewnej nerwowości bo jechaliśmy i szliśmy po zmrożonych koleinach traktorowo-gąsienicowych, przy których mazurska tarka to równa autostrada :-).

Po tych spowalniających jazdę ,,atrakcjach'' terenowych dotarliśmy w końcu do drogi wojewódzkiej Bartoszyce-Kętrzyn i ruszyliśmy dalej na wschód. Na wysokości Korsz skręciliśmy w lewo i w tym miasteczku zatrzymaliśmy się na śniadanie (6:30).

Dalsza droga prowadziła szlakiem łącznikowym GreenVelo (GV) z Korsz do Glitajn, gdzie wjechaliśmy na główną nitkę GV. I aż do Barcian mogliśmy cieszyć się z 14 km asfaltowej drogi rowerowej, która jednak jest bardziej pofałdowana niż biegnąca obok droga asfaltowa.

Po drodze zatrzymaliśmy się w Drogoszach przy kolejnym zabytkowym pałacu, będącym obecnie zamkniętą własnością prywatną oraz obejrzeliśmy w Barcianach zamek krzyżacki będący w stanie długotrwałego remontu.

Dalsza droga prowadziła w kierunku Węgorzewa, a na szlak GV ponownie wjechaliśmy w Srokowie (wydzielona droga asfaltowa do Węgorzewa, znacznie bardziej pofalowana). Zaraz za tym miasteczkiem czekał na nas masywny, najdłuższy podjazd na trasie a potem szybki zjazd do Leśniewa nad Kanałem Mazurskim. Rzuciliśmy okiem na widoczne z drogi ruiny śluzy i jeszcze przed Węgorzewem zatrzymaliśmy się na MOR-ze GV nad Jeziorem Mamry. To jedno z najładniej zlokalizowanych miejsc odpoczynku rowerzystów jakie dotychczas widziałem.

Kilka kilometrów dalej wjechaliśmy do Węgorzewa (9:30), gdzie nadszedł czas na drugie śniadanie. Po solidnej wyżerce ruszyliśmy dalej, aby w Budrach skręcić na północ w kierunku Rapy. Nie lubię bowiem powtarzać trasy, a tak trzeba było by zrobić gdybyśmy do Rapy jechali tradycyjnie od strony Bań Mazurskich.

Na tym odcinku nawierzchnia asfaltowa płynnie przeszła w luźną trylinkę z czasów PRL, potem w nieco bardziej zwartą trylinkę i gdy już myśleliśmy, że tak będzie do samej Rapy pojawiła się droga brukowana polnymi kamieniami z pewnością pamiętająca niemieckich właścicieli tych ziem :-).
To była masakra dla naszych napompowanych maksymalnie opon! Do tego po dotarciu do Rapy (12:00) nigdzie nie było najmniejszej nawet wzmianki o piramidzie. Ludzi też jak na lekarstwo – 2 km od granicy z Rosją to już koniec świata. W końcu jednak zasięgnąłem języka i samodzielnie (Robert w tym czasie jechał już na lody do Bań Mazurskich) dotarłem do celu wycieczki. Na tych wertepach aparat przełączony w tryb zdjęć pod słońce przestał reagować na przyciski i w takim trybie musiałem fotografować piramidę von Fahrenheidów. Dobrze, że w ogóle działał :-).

Wzmożonego promieniowania pozytywnego ani negatywnego przy piramidzie nie odczułem, rower też nie głupiał. To wszystko miało miejsce wcześniej ;-). Po sesji zdjęciowej podczas której wykonałem zdjęcia piramidy z każdej strony i jej wnętrza z trumnami ruszyłem za Robertem do Bań Mazurskich. Zaprowadził tam dobrej jakości asfalt, także 9 km przeleciało szybko.

Za Baniami wjechaliśmy na szlak GV, aby nie powtarzać się z nudnym asfaltem. Odcinek do Węgorzewa to dawny nasyp kolejowy, który przystosowano do ruchu rowerowego i – niestety – też samochodowego poprzez wysypanie szutru.

W Węgorzewie pora była bardzo obiadowa, więc władowaliśmy się z rowerami na piętro lokalnej pizzerii i zjedliśmy obiad. Fantazja podpowiadała nam różne warianty drogi powrotnej, a każdy był coraz dłuższy. W końcu jednak odpuściliśmy sobie na inny czas wszystkie Giżycka, Kętrzyny i Święte Lipki, że o pałacu w Łężanach nie wspomnę …

Z Węgorzewa ruszyliśmy tą samą drogą w kierunku Korsz przed którymi skręciliśmy na Sępopol. Po drodze zrobiło się już ciemno i tak przez Bartoszyce (do których wjechaliśmy nie do końca od tej strony co oczekiwaliśmy), Górowo Iławeckie i Pieniężno ( gdzie byliśmy o 23 i była to dobra pora na konsumpcję zup w moim wykonaniu) zmierzaliśmy do domu.

Kładąc wisienkę na torcie naszej jazdy z Młynar pojechaliśmy do Milejewa, aby jeszcze trochę się powspinać na szczyt Wysoczyzny Elbląskiej. W Elblągu byliśmy około 2.30 czyli dobre kilka godzin po czasie. Tak to czasami bywa :-).

Dzięki Roberto za wspólną jazdę.

Kategoria GREENVELO, SUPERMARATONY

Dane wyjazdu:
34.00 km 0.00 km teren

h km/h:

Maks. pr.:35.00 km/h

Temperatura:4.0

Podjazdy: m

Rower:

To tu, to tam po Elblągu

Środa, 24 lutego 2016 · | Komentarze 4
Wpadły w moje łapska atlasy rowerowe po GreenVelo w województwie warmińsko-mazurskim. Poręczne, na spirali, z dobrym papierem i ... widocznymi błędami. Oryginalnymi ikonami pokazane są zjazdy i podjazdy na terenie Wysoczyzny Elbląskiej. Zaznaczono też MOR-y i MPR.

Idę dalej czytać i planować ... :-)

Ps. Atlasy są dostępne w punkcie IT w Ratuszu Staromiejskim.

Kategoria GREENVELO

Dane wyjazdu:
24.00 km 0.00 km teren

h km/h:

Maks. pr.:37.00 km/h

Temperatura:-5.0

Podjazdy: m

Rower:

To tu, to tam po Elblągu

Wtorek, 19 stycznia 2016 · | Komentarze 8
Wbrew temu co możecie zobaczyć na tysiącach papierowych map szlaku GreenVelo w województwie warmińsko-mazurskim nie kończy się on w rzece Nogat na granicy z województwem pomorskim w Kępinach Wielkich, a na granicy Elbląga od strony wsi Bielnik I. Jest to dobrze pokazane na mapie zamieszczonej na greenvelo.pl.

A jeszcze lepiej widać to na poniższych fotkach :-)

1. Koniec trasy, ale dalej można jechać po asfalcie ...

2. ... albo terenem po wale przeciwpowodziowym - tak jak miał biec szlak GV

3. Świadczy o tym poniższe oznakowanie

4. Czas wracać do Elbląga odpocząć na pierwszym MOR-ze GV ;-).

Kategoria GREENVELO

Dane wyjazdu:
123.00 km 15.00 km teren

05:35 h 22.03 km/h:

Maks. pr.:49.00 km/h

Temperatura:-7.0

Podjazdy:917 m

Rower:CUBE REACTION

ZGODA

Czwartek, 31 grudnia 2015 · | Komentarze 0
Trasa: ELBLĄG-Milejewo-Pogrodzie-Frombork-Braniewo-Gronowo-Zgoda-Rusy-Braniewo-Frombork-Chojnowo-Tolkmicko-Kadyny-Suchacz-Nadbrzeże-Kamionek Wielki-ELBLĄG

GPS

BIKEMAP

FOTOGALERIA (z opisem)

Motto: ,,Zgoda buduje, niezgoda rujnuje'' :-)

Pojechaliśmy z Robertem zobaczyć jedną z wież obserwacyjnych Straży Granicznej w miejscowości Zgoda niedaleko przejścia granicznego Gronowo-Mamonowo. Od pogranicznika na przejściu granicznym dowiedzieliśmy się, że nasze wysiłki aby dostrzec 50 metrową konstrukcję są skazane na niepowodzenie. Wieży bowiem ... jeszcze nie wybudowano i nie wiadomo, czy i kiedy powstanie :-).

Zawróciliśmy więc do Braniewa aby sobie posiedzieć w cukierni nad kolejnymi już grudniowymi pączkami i nieco się ogrzać. W drodze powrotnej zahaczyliśmy jeszcze o szlak GreenVelo, który od jutra już nie jest projektem budowlanym, a może być w pełni użytkowany. Jak wygląda polska bylejakość i chaos możecie zobaczyć na fotkach, mi aktualnie nie chce się o tym pisać :-/.

Końcówka naszej jazdy to walka z przeciwnym wiatrem i moja walka z kryzysem energetycznym. Mocno się zmęczyłem, ale do domu dotarłem kończąc tym samym z powodzeniem sezon 2015. Drugi rok odzyskiwania równowagi po chudych kilometrowo latach 2012-2013 zakończył się sukcesem, burze pojawiały się za to na innych frontach. Jedziemy jednak dalej :-).

Dzięki Roberto za wspólne kręcenie.

Kategoria WYCIECZKI 50-150, GREENVELO

Dane wyjazdu:
51.00 km 7.00 km teren

02:19 h 22.01 km/h:

Maks. pr.:48.00 km/h

Temperatura:9.0

Podjazdy:270 m

Rower:

NOCNE GreenVelo

Niedziela, 27 grudnia 2015 · | Komentarze 0
Trasa: ELBLĄG-Bażantarnia-Elbląg Dąbrowa-Jagodnik-Jelenia Dolina-Łęcze-Nadbrzeże-Suchacz-Nadbrzeże-Kamiennik Wielki-ELBLĄG

BIKEMAP

Miałem już w tym roku na GreenVelo się nie pojawiać, ale wczorajsze obfite opady deszczu skłoniły mnie do sprawdzenia czy szlak się w Elblągu i okolicy nie rozpuścił. Wziłąłem więc trekingowego Gianta i na minimalnie bieżnikowanych oponach 35 mm ruszyłem najpierw do Bażantarni.
Spotkałem tam twardą nawierzchnię, bez kolein, błota i kałuż. Gdyby nie to, że jest cały czas pod górkę, to można by napisać że było lekko, łatwo i przyjemnie.

Równie miło było po przekroczeniu DW504, gdzie jeszcze niedawno zamiast mostku było coś takiego. Teraz jest mostek i pędzi się bez żadnych utrudnień.

Te pojawiają się niebawem w postaci płyt betonowych na ulicy Jagodowej i armagedonu na zupełnie nie ruszonej przez drogowców drodze gruntowej przed Jagodnikiem. Wystające kamienie, cegłówki, dziury, kałuże i błoto to nie jest trasa dla rowerów turystycznych a dla MTB i to w wersji ,,full suspension''. Odcinek nie jest długi, około 1 km ale takie rzeczy nie powinny mieć miejsca.

Za Jagodnikiem dalsze interwały sprzyjały paleniu świątecznych kalorii, a straszne sapanie niosło się po lesie aż do Łęcza :-).

Z Łęcza dynamiczny zjazd do Nadbrzeża ma już oznakowanie na dwóch strategicznych skrzyżowaniach, a że nowe znaki szlaku rowerowego błyszczą się z daleka to nie sposób ich przeoczyć.

Odcinek z Nadbrzeża do Suchacza wygląda na zapomniany przez Boga i historię oraz budowniczych GreenVelo. Po deszczu wygląda jak poniżej, w porze suchej należy tylko wyjąć z tych dziurek wodę :-). Na szczęście tutaj jest po płaskim - w przeciwieństwie do odcinka przed Jagodnikiem - i jazda slalomem nie jest taka trudna.

W Suchaczu zobaczyłem gotowy już MOR i mający status MPR-a Zapiecek.

W ramach pokuty za świąteczne leniuchowanie zafundowałem sobie bardzo przeze mnie nielubiany podjazd wyjazdowy z Suchacza w kierunku Elbląga. Pokuta była pełna, bo było pod górę i pod wiatr :-)). Prędkości na liczniku nie podam :-P

Dalej już szybko i płasko poturlałem się do Elbląga fotografując na koniec elbląskiego witacza/żegnacza. Ładny jest w ciemnościach.

Kategoria GREENVELO, WYCIECZKI <50

Dane wyjazdu:
32.00 km 0.00 km teren

h km/h:

Maks. pr.:40.00 km/h

Temperatura:5.0

Podjazdy: m

Rower:

To tu, to tam po Elblągu

Wtorek, 15 grudnia 2015 · | Komentarze 0
GreenVelo coraz bliżej końca w Elblągu. MOR-y i droga w Bażantarni wyglądają na skończone.

Kategoria GREENVELO

Dane wyjazdu:
120.00 km 20.00 km teren

05:33 h 21.62 km/h:

Maks. pr.:42.00 km/h

Temperatura:-2.0

Podjazdy:948 m

Rower:CUBE REACTION

GreenVelo Szyleny-Rogity

Sobota, 28 listopada 2015 · | Komentarze 6
Trasa:ELBLĄG-Ogrodniki-Milejewo-Młynary-Stare Siedlisko-Piórkowo-Chruściel-Czosnowo-Bemowizna-Szyleny-Bobrowiec-Rogity-Braniewo-Frombork-Krzywiec-Brzezina-Rychnowy-Huta Żuławska-Milejewo-Jelenia Dolina-ELBLĄG

GPS

BIKEMAP

Wraz z Robertem i Krzyśkiem pojechaliśmy zakończyć to, co nie udało się w ostatnią niedzielę. Wtedy to podczas objazdu szlaku GreenVelo od Elbląga do Pieniężna ominęliśmy w wyniku pomyłki nawigacyjnej tytułowy odcinek tego szlaku. Trzeba to było szybko nadrobić :-).

Okazja nadarzyła się dzisiaj i popychani wiatrem z południa oraz uskrzydleni lekkim mrozem (-4 w chwili startu) spenetrowaliśmy zaginiony w akcji odcinek. Na pierwszej części od Szylen do Bobrowca znaleźliśmy tylko utwardzoną wstępnie drogę gruntową przez pola, a między Bobrowcem i Rogitami trwały regularne prace budowlane z ciężkim sprzętem i geokratą pod nagami. Nie obyło się bez pchania, za to dzięki mrozowi nie było dużego błota. Nigdzie jeszcze nie ma oznakowania pionowego.

Po sprawdzeniu odcinka zajechaliśmy do ciekawej braniewskiej cukierni z pierogami i piwem w ofercie gdzie się ogrzaliśmy i najedliśmy. Powrót przez Frombork urozmaiciliśmy sobie jazdą terenową przez Krzywiec i Brzezinę, co było średnio dobrym pomysłem. W lesie zalegało sporo błota, kałuż i zniszczonej przez ścinkę drzewa drogi. W drodze powrotnej dokuczał też upierdliwy wiatr, który potęgował wrażenie zimna.

Dzięki Panowie za wspólne kręcenie. Na GreenVelo wrócimy już po zakończeniu prac - dajmy teraz już budowlańcom spokojnie pracować :-).

1. Jezioro Pierzchalskie chwilę przed wschodem Słońca.

2. Chłopaki jakieś takie niewyraźne :-)

3. Nowa S22 i jej poprzedniczka z płyt betonowych koło Bemowizny.

4. GreenVelo za Szylenami z geokratą na poboczu.

5.Chłopaki już wyraźnie wyraźni :-)

6.Wjeżdżamy na plac budowy...

7. Musicie ,,na słowo'' uwierzyć że ta geokrata jest aż z Izraela.

8. I tylko miodu brakuje w tych plastrach :-)

9.Między Krzywcem a Brzeziną. Zima na Wysoczyźnie Elbląskiej jak się patrzy.

10. Robert na sztywnym góralu miał najtrudniej.

11.Jelenia Dolina-powstała urocza mijanka na wypadek zamkniętego szlabanu. Genialne w swojej prostocie!

Kategoria GREENVELO, WYCIECZKI 50-150

Nowsze wpisy →
← Starsze wpisy